收塵器
- 氣箱脈沖收塵器
- HMC單機(jī)脈沖除塵器
- HMC型脈沖單機(jī)袋式除塵器
- 收塵器-UF型單機(jī)袋收塵器
- 袋式除塵器
- 布袋除塵器
- 玻纖長(zhǎng)布袋除塵器
- LQMM型煤磨專用氣箱脈沖袋式除塵器
- DMC型單機(jī)脈沖袋式除塵器
- KTD型集合式高壓靜電除塵器
氣力輸送設(shè)備
散裝設(shè)備
- 干灰散裝機(jī)
- 生料水泥分配器
- 庫底、庫側(cè)卸料器
- 水泥汽車裝車機(jī)
- 水泥熟料散裝機(jī)(庫底、庫側(cè))
- 水泥庫側(cè)散裝機(jī)（SZ-Ⅱ型）
- 水泥庫底散裝機(jī)（SZ-Ⅰ型）
- ZSQ水泥汽車散裝機(jī)
- 水泥散裝機(jī)
機(jī)械閥門
- LFX（Ⅱ）型單機(jī)脈沖袋除塵器
- 防爆閥
- 扇形閘門SF-B扇形閘門
- 扇形閘門-SF-A扇形閘門
- 泄壓閥
- FC系列三、四通閥
- 水泥庫底卸料裝置
- 星型卸灰閥
- BZ－ⅠⅡ棒條閘門
- 手動(dòng)單、雙向平板閘閥
- 氣動(dòng)推桿平板閘閥
- 電液動(dòng)推桿平板閘閥
- 電動(dòng)推桿平板閘閥
- 電動(dòng)百葉閥
- 手動(dòng)百葉閥
- 電動(dòng)高溫蝶閥
- ZKJW-0.1電動(dòng)蝶閥
- 氣動(dòng)蝶閥
- swb型手動(dòng)蝶閥
- 自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)蝶閥
均化庫
輸送設(shè)備
風(fēng)機(jī)
- C4-73、C6-48型排塵離心通風(fēng)機(jī)
- GD30K2-12型軸流風(fēng)機(jī)
- T40型軸流風(fēng)機(jī)
- BT35-11、T35-11型軸流風(fēng)機(jī)
- BDW4-87-11系列防爆低噪聲屋頂離心通風(fēng)機(jī)
- DW3-88-11、DW4-75-11離心式屋頂離心通風(fēng)機(jī)
- 4-79型離心通風(fēng)機(jī)
- 紡織軸流風(fēng)機(jī)
- T30；BT30、FT30防爆、防腐軸流風(fēng)機(jī)
- 6-30型離心通風(fēng)機(jī)
- 9-19、9-26高壓離心通風(fēng)機(jī)
- T4-72型離心通風(fēng)機(jī)
- 4-68型離心通風(fēng)機(jī)
- 4-72型、B4-72型離心通風(fēng)機(jī)
鋼板倉
波紋管膨脹節(jié)
開發(fā)高效適用、運(yùn)行可靠的濕法煙氣同步脫硫脫硝設(shè)備及技術(shù)勢(shì)在必行
由于燃料燃燒是SO2、NOx的主要來源，因此SO2、NOx的治理方法也主要是根據(jù)燃燒過程的特點(diǎn)設(shè)計(jì)的，可以簡(jiǎn)單地 把 SO2、NOx的治理分為燃燒的前處理，燃燒方式的改進(jìn)及燃燒的 后處理這三種途徑 。
燃燒的后處理也就是對(duì)燃燒后產(chǎn)生的含SO2、NOx的煙氣（尾氣）進(jìn)行處理的方法，即煙氣脫硫脫硝。煙氣脫硫脫硝 被認(rèn)為是減少和控制SO2、 NOx排放的有效方法。
目前廣泛采用的濕法脫硫工藝可以獲得較高的脫硫效率，但是由于NO難溶于水，很難同時(shí)獲得較高的脫硝率，而干 法脫硝過程中，SO2的存在又會(huì)引起催化劑的中毒、失效。因此，目前較為成熟的脫硫脫硝的方法為濕法脫硫與干法脫硝相結(jié)合的組合工藝， 此工藝采用兩套Du立的系統(tǒng)分步脫硫、脫硝，雖然可以獲得滿意的脫硫脫硝率，但是此脫硫脫硝設(shè)備硝存在占地面積 大、系統(tǒng)復(fù)雜、投資和運(yùn)行費(fèi)用高的缺點(diǎn)。
開發(fā)高效適用、運(yùn)行可靠的濕法煙氣同步脫硫脫硝設(shè)備及技術(shù)勢(shì)在必行，而在現(xiàn)有濕法脫硫技術(shù)的基礎(chǔ)上加以改造， 進(jìn)而 實(shí)現(xiàn)同步脫硫脫硝，具有廣闊的發(fā)展空間。 由于煙氣中NOx的主要成分為NO（＞90%），而NO不溶于水是限制同步脫硫脫硝工藝的主要問題。然而在液相中加入絡(luò) 合劑或者大量具有強(qiáng)氧化性的添加劑，可有效提高脫硝率。根 據(jù)液相中發(fā)生 化學(xué)反應(yīng)的不同， 這些方法可以分為堿液吸收法、絡(luò)合吸收法、還原吸收法和氧化吸收法。